一、結(jié)構(gòu)分析

施工升降機(jī)是建設(shè)工程中不可或缺的垂直運(yùn)輸機(jī)械，歷經(jīng)四十多年的不斷發(fā)展，我國(guó)施工升降機(jī)取得了舉世矚目的成就，具有先進(jìn)的技術(shù)性能、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在施工過(guò)程中已成為不可缺少的機(jī)具。但由于傳統(tǒng)施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在施工過(guò)程仍有機(jī)毀人亡的傾翻事故發(fā)生，給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。隨著建設(shè)工程的快速發(fā)展對(duì)施工升降機(jī)的安全性能提出了更高的要求?；趯?duì)安全性更高的追求，避免傾翻事故的發(fā)生，在現(xiàn)有機(jī)型的基礎(chǔ)上通過(guò)創(chuàng)新改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)了新型U型施工升降機(jī)。U型施工升降機(jī)最大的特點(diǎn)就是相對(duì)于傳動(dòng)架吊點(diǎn)吊籠前后左右平衡。簡(jiǎn)單的表述就是：把傳統(tǒng)的施工升降機(jī)的左右兩吊籠連為一體，形成U型。在整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程，確保傳動(dòng)架吊點(diǎn)在吊籠結(jié)構(gòu)中心，使吊籠相對(duì)于吊點(diǎn)前后、左右相對(duì)平衡。此形式已獲得國(guó)家專利《一種新型建筑用U型施工升降機(jī)》(201420502103.3)、《一種H型建筑施工升降機(jī)》(201621441537.2)。

眾所周知，傳統(tǒng)的施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是塔身左右各一吊籠，各吊籠有獨(dú)立的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可獨(dú)立運(yùn)行。正因如此，單一吊籠在獨(dú)立運(yùn)行時(shí)會(huì)對(duì)塔身產(chǎn)生一個(gè)彎距。而正是由于這不平衡力距存在，當(dāng)設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)或操作失誤，都有可能造成機(jī)毀人亡的傾翻事故發(fā)生。

兩種機(jī)型進(jìn)行受力分析：

圖①：傳統(tǒng)施工升降機(jī)吊籠自重1.2噸，空載單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，對(duì)塔身會(huì)產(chǎn)生的彎矩為0.96tm。

圖②：傳統(tǒng)施工升降機(jī)吊籠自重1.2噸，載重2噸貨物單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，對(duì)塔身產(chǎn)生的彎矩為2.56tm。

圖③：自重1.6噸的U形施工升降機(jī)空載單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，對(duì)塔身會(huì)產(chǎn)生的彎矩為0tm。

圖④：自重1.6噸的U形施工升降機(jī)在左右兩側(cè)吊籠分別載重1噸貨物運(yùn)行時(shí)，對(duì)塔身會(huì)產(chǎn)生的彎矩為0tm。

圖⑤：當(dāng)自重1.6噸的U形施工升降機(jī)僅在左側(cè)吊籠載重2噸貨物運(yùn)行時(shí)，對(duì)塔身會(huì)產(chǎn)生的彎矩僅為0.96tm。

通過(guò)以上5種狀態(tài)的受力分析， U形施工升降機(jī)在最惡劣的偏載狀態(tài)下，它對(duì)塔身所產(chǎn)生的傾翻力矩僅等于傳統(tǒng)施工升降機(jī)空籠所產(chǎn)生的傾翻力矩。而傳統(tǒng)施工升降機(jī)在正常滿載情況下對(duì)塔身所產(chǎn)生的傾翻力矩則是U形施工升降機(jī)在最惡劣的偏載狀態(tài)下的3倍。

U形施工升降機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，始終堅(jiān)持吊點(diǎn)與型心，重心重合要點(diǎn)，確保了吊籠前后左右相對(duì)平衡。(如圖所示)

綜上分析：正是由于U形施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使施工升降機(jī)無(wú)論在正常施工還是在安裝拆卸過(guò)程中，始終保持前后、左右相對(duì)平行，有效的規(guī)避了傾翻事故的發(fā)生。

U型施工升降機(jī)作為傳統(tǒng)雙籠施工升降機(jī)的創(chuàng)新與補(bǔ)充，有效解決了傳統(tǒng)施工升降機(jī)偏心結(jié)構(gòu)缺陷、傳動(dòng)系統(tǒng)震動(dòng)大易磨損、整機(jī)能耗大成本高等問(wèn)題，在中低層建筑、裝配式建筑及橋梁建筑施工應(yīng)用，優(yōu)勢(shì)明顯，作為簡(jiǎn)易升降機(jī)的升級(jí)換代產(chǎn)品，則具有更高的可靠性和安全性。

  U施工升降機(jī)吊籠，采用片狀組合專利技術(shù)《一種提升機(jī)組合式吊籠》(201721082414*9)。 因此，設(shè)備在安裝、拆卸過(guò)程中不受場(chǎng)地大小、道路狀況、起重設(shè)備等條件制約，均可人工組裝、拆卸。 是簡(jiǎn)易式井架的替代品。(片狀裝配如圖所示)

二、運(yùn)載量分析

     由于輕型發(fā)泡水泥磚具有單位比重小(600kg/m3)，隔音、隔熱、防潮效果好，有效的降低了建筑主體結(jié)構(gòu)成本，因此，在高層建筑隔墻材料中得以廣泛的使用。（如圖所示。）

    通過(guò)大量施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，在高層建筑內(nèi)裝飾施工過(guò)程中，施工升降機(jī)的功能主要是運(yùn)載隔墻所需材料。在隔墻材料中輕型發(fā)泡水泥磚占整個(gè)運(yùn)輸量的95%（建筑面積/內(nèi)墻體面積1/2.6，以每層600平方米計(jì)，采用厚度為15公分的輕型發(fā)泡水泥磚，用磚的總體積為600×15×2.6=234立方）。由于輕型發(fā)泡水泥體大量輕，傳統(tǒng)的施工升降機(jī)每一只籠只能裝兩個(gè)斗車或一臺(tái)電瓶車。運(yùn)載量每只吊籠最多為1立方，其重量約500多公斤，再加上運(yùn)具重量，總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)一噸，此重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于普通傳統(tǒng)電機(jī)的額定載重量，造成電機(jī)功率的浪費(fèi)。隨著勞動(dòng)力成本的上升，很多管理細(xì)化的單位都已采用電動(dòng)三輪車運(yùn)輸物料，而不使用人力斗車，在此運(yùn)輸條件下，一個(gè)籠也只能裝載一臺(tái)電動(dòng)三輪車。而使用U型施工升降機(jī)一次可運(yùn)載斗車4車，左右各2車，裝載電動(dòng)三輪車可運(yùn)載兩臺(tái)。使用U型施工升降機(jī)每次運(yùn)載是雙籠施工升降機(jī)半邊籠的兩倍(如圖所示)，因此兩種電梯相同單位時(shí)間內(nèi)的運(yùn)載量也是相同的。

例：我們以兩種電梯速度都是34米/分鐘計(jì)算，現(xiàn)要把24車物料運(yùn)上68米，22層樓。裝貨需要3分鐘，上升至22層68米高，需要2分鐘，卸貨需要3分鐘，往下開(kāi)需要2分鐘，一個(gè)運(yùn)輸來(lái)回共需10分鐘。即每小時(shí)可來(lái)回6次。如有24車物料，雙籠施工升降機(jī)則要來(lái)回跑12趟，每邊籠各跑6趟，每次2車。而U型施工升降機(jī)則跑6趟。每趟4車。因此，兩種不同的施工升降機(jī)在同一時(shí)間內(nèi)運(yùn)量是相同的。不同之處僅在于傳統(tǒng)的雙籠施工升降機(jī)在一個(gè)小時(shí)內(nèi)在地面有12次上人機(jī)會(huì)，而U型施工升降機(jī)則是6次，但使用成本兩者相差一倍(如列表所示)。綜上分析:無(wú)論樓層高低，只要電梯的運(yùn)行速度不變，在同一時(shí)間內(nèi)，無(wú)論是使用雙籠施工升降機(jī)還是使用U型施工升降機(jī)，運(yùn)量是相同的。

三、使用成本分析

       分析對(duì)比表

綜上分析：目前在使用輕型發(fā)泡磚的前提下，無(wú)論使用雙籠施工升降機(jī)還是使用U型施工升降機(jī)，只要兩機(jī)速度相同，運(yùn)輸?shù)牧⒎搅渴窍嗟鹊模褂肬型施工升降機(jī)每月可節(jié)省16920元（月人工費(fèi)、租金9000元，電費(fèi)7920元）。（按：1.1元/度電，8小時(shí)/天，30天/月，10個(gè)月/年，理論計(jì)算結(jié)果）

例：某集團(tuán)建筑公司，年產(chǎn)值1000億。按民建33層樓每層600平方，每棟樓造價(jià)約5000萬(wàn)，1000億約2000棟樓。按每棟樓使用一臺(tái)施工升降機(jī)，每臺(tái)施工升降機(jī)每年節(jié)約16.92萬(wàn)，1000棟樓一年下來(lái)，集團(tuán)可節(jié)約開(kāi)支1.692億。

樓面是工人施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工過(guò)程中每個(gè)工種，每道工序，無(wú)論是水泥澆注、模板安裝、鋼筋綁扎、砌墻、抹灰都有嚴(yán)格的定額管理，升降機(jī)的主要任務(wù)是把貨物送至指定的工作面。只要我們?cè)谑┕み^(guò)程中，加強(qiáng)管理，工人、管理人員合理安排出行，即可為企業(yè)帶來(lái)效益。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代,安全、高效的發(fā)展已成為企業(yè)管理者的首要目標(biāo)。在滿足施工要求的前提下，合理的選擇設(shè)備是企業(yè)安全生產(chǎn)的前提，是企業(yè)管理者管理增效的措施。

廣西宏濤機(jī)械設(shè)備租賃有限公司

                                                2021.1.5